O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assinou, nesta sexta-feira (26), a ordem de serviço para a implantação da terceira faixa da BR-104, no trecho entre Campina Grande e Lagoa Seca. A obra, avaliada em cerca de R$ 5 milhões, prevê a ampliação de aproximadamente quatro quilômetros da rodovia e promete desafogar o intenso fluxo de veículos na região.
O anúncio foi realizado na Câmara Municipal de Lagoa Seca e reuniu diversas autoridades políticas, entre elas a prefeita Michelle Ribeiro, o vice-prefeito Paulinho Patriota, o senador paraibano Veneziano Vital do Rêgo, os deputados estaduais Fábio Ramalho e Anderson Monteiro, o prefeito de Massaranduba, além de vereadores e secretários municipais.
Durante a solenidade, a prefeita Michelle Ribeiro destacou a importância da obra para o desenvolvimento do município e de toda a região. “Essa é uma obra que vai trazer mais mobilidade e viabilidade de acesso para Lagoa Seca e para as cidades que utilizam diariamente este trecho da BR-104. É uma intervenção muito importante para o desenvolvimento da nossa região”, afirmou.
A gestora também agradeceu ao senador Veneziano Vital do Rêgo pelas contribuições destinadas ao município por meio de emendas parlamentares nas áreas de saúde, infraestrutura e agricultura. Michelle também reconheceu a parceria do deputado estadual Fábio Ramalho, que, segundo ela, tem atuado constantemente na busca de recursos e obras para Lagoa Seca.
O superintendente do DNIT na Paraíba, Arnaldo Monteiro, ressaltou que a implantação da terceira faixa é uma reivindicação antiga da população do Brejo paraibano. “A obra deve ser entregue até o final do ano. Acho que não resolve completamente o problema, mas vai desafogar um pouco o trânsito enquanto chega a duplicação da BR-104. O importante é que essa obra está saindo e quem vai ganhar é o povo”.
Mais cedo, o DNIT também realizou a entrega da reconstrução da Ponte do Piaba, localizada entre os municípios de Remígio e Barra de Santa Rosa. A estrutura foi completamente revitalizada após permanecer quase uma década interditada, em um investimento de R$ 2 milhões.
As intervenções fazem parte de um conjunto de ações voltadas para a melhoria da mobilidade e da infraestrutura viária no Agreste paraibano, beneficiando milhares de pessoas que utilizam diariamente a BR-104, uma das principais rodovias da região.
